【初級編】燃料警告灯 給油警告ランプ

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【初級編】燃料警告灯 給油警告ランプ

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ドライバーによって給油するタイミングが大きく異なります。

人によっては必ず「満タン」にされる方もいれば給油時に¥1,000だけ・・・。

なんて方もいます。

どちらがいいのか?
それは好みの問題だと思っております。

最近ではエコを重視し、満タン給油にすると車重が重くなるので燃費が悪化する。との意見もあります。

ただ、いつもガス欠寸前で運転されているドライバーにはあまり関係は無いかもしれませんが、いつも満タン給油されている方にはガス欠寸前まで運転しない方がいいと思います。

それは、燃料には若干ですが水分が含まれています。

燃料に水分が含まれている理由は、様々な原因がありますが、冬場の寒い時期などは外気温と燃料タンクの温度差により結露状態となり、燃料内に水分が入ってしまう。との話も耳にしたことがあります。

このように燃料の水分を除去するために、「水抜き剤」といってアルコール成分を入れることで本来ならば水と油は混合しませんが、アルコールを入れることによってアルコールは水と油分のどちらも混合するので、「水抜き剤」を入れることによって燃料タンクに 溜まった水分を薄めて燃焼させる方法です。

【裏ワザ】

私はいつも「満タン」派です。

特に最近は震災や災害が多く、万が一の時には給油できない状態を 避けたいからです。

あと今日のテーマである給油警告ランプですが、メーカーや車種によって異なりますが、トヨタ車の場合は残量10リットル未満にで点灯するように設計されているそうです。

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