【初級編】自動車のブレーキ(ドラムブレーキ)

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【初級編】自動車のブレーキ(ドラムブレーキ)

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本年も大変お世話になりました。

2012年本年最後のメルマガとなります。
どうぞ来年もよろしくお願いいたします。

どうぞ良いお年をお過ごしください。

 

前回はディスクブレーキについて解説してみましたが、
今回はドラムブレーキです。

ドラムブレーキについて
http://www.akebono-brake.com/product_technology/product/automotive/drum/index.html

ドラムブレーキは乗用車であれば小型車や軽自動車にに多く採用されています。

そして大型トラックなどの殆どがドラムブレーキであり、中間の車種には
駐車用ブレーキ(サイドブレーキ)以外ではあまりありません。

 

なぜ中間車種に少なく、小型車または大型車に採用されているのか?

それは、ブレーキ自体に構造上 ブレーキ自体に自己倍力作用があるため
ブレーキ全体の部品点数が少なく構造が簡単であるためとブレーキの効きは
ディスクブレーキよりも効果があるからです。

 

【裏ワザ】

ドラムブレーキはディスクブレーキと異なりシュー(パット)が
部品内部にあるため放熱性が劣り、ブレーキのカスがドラム内に溜まることから
ホイールは汚れにくいが、車検時などに分解・清掃しないと効きが悪くなる。

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