【初級編】自動車のブレーキ(回生ブレーキ)

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【初級編】自動車のブレーキ(回生ブレーキ)

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新年明けましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。

新車で発売される車には回生ブレーキの装着が多くなってきました。

プリウスなどのハイブリッド車や電気自動車には回生ブレーキが装着されています。

また電車などは以前からある技術でした。

今までのハイブリッドや電気自動車以外の車種では減速時にブレーキを掛けることによって
速度を落としていました。

これは原理的には運動エネルギーを熱エネルギーに変換させることで減速していましたが、
その熱エネルギーは大気中の空気によって放出されていたので、事実上エネルギーを
捨てていたことになります。

回生ブレーキは、減速時に運動エネルギーを発電モーターを回すことで
電気エネルギーに変換して減速しています。

事実上、今まで捨てていたエネルギーを電気に変えて発進時など電気モーターが
得意とする低速部分に活用することで燃費向上を図っています。

 

【裏ワザ】

車は電車とは異なり道路状況によってブレーキの掛け具合や時間などが大きく変わります。

この減速エネルギーを回生エネルギーに変換することを実現するには非常に多くのハードルがあり
電気・自動車メーカーの技術革新がいかに凄いかがわかります。

あと自動車の回生エネルギーは加充電によりバッテリーの寿命が低下することから
まだ多くのエネルギーを捨てている状態です。

捨てるエネルギーを使うことができるようになれば今よりも低燃費の車が出てくるでしょう。

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