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昨年に続き、今年もガソリンが史上最高値を更新しました。
私は、仕事柄 自動車排ガス測定器を保有しているので、
今までに沢山の車の排ガス測定を行なってきました。
排ガス測定をすると
ＣＯ（一酸化炭素）
ＨＣ（炭化水素）
ＣＯ２（二酸化炭素）
の項目がデジタル数値となって出てきます。
ＣＯは、一酸化炭素で、人体には大変有毒なガスです。
密閉した駐車場などでエンジンを掛けたまま寝てしまうと
一酸化炭素中毒で死亡するケースも多発しています。
ＨＣは、炭化水素で、簡単に説明するとガソリンの
燃え残り。と表現するのが無難なものです。
ＣＯ２は、二酸化炭素。いま流行の「チームマイナス６％」
の運動があるように、地球温暖化と因果関係が深い温室
効果ガスですが、人体には無害です。
排ガス測定を行なうと、車のメンテナンス状態によって
燃費のいい車か、燃費の悪い車かを判別することができます。
ＣＯの数値が高い車は、酸素が不足しているために数値が
上がりますので、ＣＯの多い車は酸欠状態。
ＨＣの数値が高い車はガソリンを燃焼しきれずにマフラーから
排出しているので、燃費が悪い。
といえます。
ＣＯ２は、温暖化に繋がるガスですが、上記のＣＯ、ＨＣが
減るとＣＯ２は増えますが、完全燃焼になれば高くなるので
一時的にはＣＯ２は増えますが、燃費が向上する分、
ＣＯ２の総排出量は減ることになります。
ウダウダと長くなりましたが、ＣＯとＨＣに大きく関わるのが
エアクリーナーです。
エアコンのフィルターを１ケ月間掃除をしなければ電気消費量
が上がるのと同じで、車のエアクリーナーを掃除または交換
するだけで燃費が向上し、走りも機敏になります。
是非とも自分でエアクリーナーはチェックしてくださいね。
【裏ワザ】
ディーラー車検以外のユーザー車検などではエアクリーナーの
交換は殆どしません。
車検が通っていても自分で確認しましょう！
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