今週から２回に分けて覆面パトカーについて解説したいと
思います。
誰でも覆面パトカーにお世話になりた方はいないと思いますが、
よく覆面パトカーの話題で、間違った認識をされている方が
います。
それは、まず、覆面パトカーには大きく分けて２種類あります。
１つ目は、誰でが怖い交通違反を取り締まる覆面パトカー。
２つ目は、事件など捜査などに使用する刑事などの覆面パトカー。
刑事などが使用する覆面パトカーは、最近ではトヨタのアリオン
や、スバルのインプレッサなどが多く見受けられます。
この車両はとても独特で、警察署などの玄関前に堂々と駐車を
しているケースがありますから、注意深く観察すると、
一般車両との違いは誰にでも判別がつきます。
※一般的に公開しているメルマガなので、捜査の支障に
なったら大変なので、詳細については明記を避けておきます。
あと、少数ですが、暴走族などを検挙するために証拠の
映像を撮影する一般車を改造した覆面パトカーです。
次に覆面パトカーのナンバープレートを見れば８ナンバー
だと思っている方がいますが、確かに過去には覆面パトカー
は８ナンバーがありましたが、現在は８ナンバーではありません。
確かに８ナンバーとは、特殊用途の車両に与えられる
ナンバープレートですが、覆面パトカーには８ナンバーに
該当しません。
そして、多くの方々が勘違いされているのは、
覆面パトカーのエンジンは改造されている・・・。
これも１００％とは言えませんが、一般的な車両のエンジンは
改造されていません。
但し、ボンネットを開けると、特殊なプレートが付いてあり、
騒音認定車と明記しているケースがあるだけです。
１００％ではないが、改造車ではない。とのことですが、
寄贈などの警察の予算外での納入車両などは
スカイラインＧＴ−Ｒなど警察車両とは思えないハイスペックな
車両がある場合があります。
次回のメルマガではスピード違反などを取り締まる
覆面パトカーの見分け方などを公開してみます！
【裏ワザ】
捜査車両について
刑事事件などを起こさない限り刑事車両にお世話になることは
ないと思いますが、この車両は速度を取り締まる計器などが
付いていないため、スピード違反などを検挙することはできません。
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